Véget ért a tesztidőszak. Igazán sokáig nem húzta, mindössze 200 km erejéig bírtam. Ebben két dolog is szerepet játszott. Egyrészt eléggé szenvedtem (persze nem ez volt a döntő ok, hiszen a teszt az teszt!), másrészt a hétvégén haza kellett utaznom. A 200 km távot háromezres fordulattal eléggé untam volna, így a teszt hamar véget ért.

Tapasztalataim összegezve az alábbiak: A 200 kilométer alatt, minden szabályt betartva, átlagfogyasztásom 7.1 liter lett. Nem rossz fogyasztás, de sokkal jobb eredményt vártam a legelső tapasztalatok alapján: 50 kilométernél 6.4 liternél álltam. Valójában lehetetlen Budapesten takarékosan vezetni, vagy ha igen, az nagy mértékben növeli a balesetveszélyt, mivel nagyon lassítja a reakciókészséget. Hiába van 3 liter különbség a tesztidőszak fogyasztása és a normál fogyasztásom között, maradok a biztonságosan tempós vezetés mellett.

Többnyire kapcsolódó bejegyzések:

1. kézihajtány
   A mai nappal elindult a tesztüzemmód. Megvizsgáljuk mit lehet kihozni ebből a világbajnok autóból. Nem normális, hogy egy 1.4-es motor stabilan tíz liter...


2. blog started for Manócska
   Manócska az interneten! Sikeresen elindult Manócska blogja. Sajnos a freeblog annyira lassú Koreából, hogy lehetetlen akár regisztrálni is, így a bloggercomon...


3. ivókúra
   Már gyerekként is izgatott a tudomány, élvezettel forgattam a csak "bacikönyv"-nek nevezett Orvosi ABC-t. Abban olvastam először a kuruzsló definícióját, fotókkal...