Ma elvittem lemosni az autót. Amióta nálunk van azóta csak az es? mosta, persze az alaposan. Ma reggel alig ismertem meg a Limót (ez a neve ugyanis, az eladó neve, akit?l vettük, Lim, így adódott a név is azonnal) ugyanis az “Apokalipszis” ide is elért, és szép egyenletesen sárga homokkal terítette be.
Nemrégiben nyílt egy Bosh autószervíz közvetlenül a lakópark kijáratánál, így gyorsan döntöttünk, hogy hazafelé útbaejtjük, és beugrunk lemosatni Limót. Jól kezd?dött, mert kapásból el?hozta az autó az “adut”.

Minden eddigi autómnak volt valami elektronikai üt?kártyája ellenem. Ha megsért?dtek, általában ezt használták is. A Sentra a riasztóval szórakoztatott, az els? Mégane a központi zárjával tartott sakkban, a második Mégane a windowsos ablaktörl?jével idegesített… Nos Limónak az elektromos ablakemel? az üt?kártyája, persze lehet, hogy jobban megismerve elárulja majd a titkát. Ha olyan kedve van, akkor egyszer?en nem hajlandó a leengedett jobb oldali els? ablakot felemelni. Eddigi tapasztalataim alapján ezt a szándékát csak a jobb ajtó nyitás-motor újraindítás kombináció alkalmazása változtatja meg.

A szervizes fickó abszolút nem nézett hülyének, arról nem is beszélve, hogy még nem feltétlen reflex indításnál parkoló állásba rakni a sebváltót, ami ugye azt eredményezi, hogy a motor nem indul ám. Így ott volt neki egy hülye amerikai (minden nem ázsiai amerikai nekik), aki nem tud felhúzni egy ablakot mosás el?tt, és szenved a motor beindításával, pedig már régen beállt a mosóba, és inkább ki kellene szállnia a kocsiból, ahelyett hogy indítózik.
A jó hangulatú kezdés után nekiállt takarítani az autót, ami elég érdekesen történik, a porszívózás el?tt leveg?vel fújja ki a dzsuvát a kocsiból, majd utána porszívózza ki. Kicsit meglep?dtem a sz?nyegek tisztításán, elöl-hátul szövetes sz?nyegek vannak, a fickó nekiállt a magasnyomásúval átmosni, mintha gumisz?nyeg lett volna. Utána jött a meglepetés, nem vettem észre, hogy a sarokban van egy mosógép, azzal még átmosta és ki is centrifugázta a sz?nyegeket. Meg is volt az auómosással röpke 20 perc alatt, majd kezdetét vette a rutinellen?rzés. Ha már ott voltunk gyorsan cserélt olajat és sz?r?ket. Manócskával kombináltunk, hogy mennyibe fog ez nekünk fájni, a magyar viszonyokhoz és márkaszervizes tapasztalatokhoz mérten azt is kiszámoltuk, hogy olyan 30-40ezer forint alatt nem ússzuk meg. A meglepetés ezután ért bennünket, magyar pénzben mindössze 7500 forintot kellett fizetnünk. Küls?-bels? mosás, olajcsere, olajsz?r? és légsz?r?betét-csere, munkadíj.
Tessék hasonlítani!